ตลาดปลั๊ก-อิน ไฮบริดปรอทแตก ค่ายรถแห่รุมทึ้งมั่นใจสปริงบอร์ดสู่รถอีวี “ญี่ปุ่น-จีน” ปะทะเดือดโหมชิงส่วนแบ่งตลาดกลุ่มเอสยูวี 2 หมื่นคันต่อปี “มิตซูบิชิ” ประเดิมเอาท์แลนเดอร์ “เอ็มจี” ชิงธงจับ SUV HS เสียบปลั๊กชาร์จไฟ ทั้ง 2 แบรนด์ระบุใช้ไทยเป็นฐานผลิตใหญ่หลังบีโอไอไฟเขียว พร้อมอวดโฉมปลายเดือนนี้ ฟากรถยุโรปประกาศชัดเดินเครื่อง PHEV เต็มสูบ